多宝体育官方网站智通财经APP讯，中国石油化工股份(00386)发布公告，该公司于2023年4月4日收到公司控股股东中国石油化工集团有限公司(简称“中国石化集团”)出具的《关于中国石油化工股份有限公司向特定对象发行A股股票的批复》，根据《上市公司国有股权监督管理办法》(国务院国资委、财政部、中国证监会令第36号)等相关规定，同意中国石化向中国石化集团发行A股股票募集资金总额不超过人民币120亿元(含本数)的发行方案。

　　点评：公司定增120亿全部发给母公司而非在市场募资，说明目前的筹码仍然受到大股东看重，而OPEC等产油国的减产也有利于公司业绩提升。

　　随着国内出行需求的恢复，成品油景气度有望回升，中石化炼厂成品油占比高，2022年成品油收率约57.9%，将受益于出行需求回暖。中石化同样注重炼厂的升级改造以提高竞争力，千万吨级炼厂数量从2015年的12家提升到2020年的14家。同时，中石化拟建在建乙烯超千万吨，未来将提升化工品比例，以应对成品油需求达峰。公司自2014年起股利支付率一直维持在50%以上，公司2022年每股分红0.355元，股息率超过6%，股利支付率64.5%。

　　东方电气(01072)拟定增不超过约2.73亿股A股募资不超过50亿元，拟25.26亿元向东方电气集团收购资产以提升公司的资源整合能力

　　东方电气(01072)公布，公司拟向包括公司控股股东中国东方电气集团有限公司(以下简称东方电气集团)在内的不超过35名特定投资者发行不超过约2.73亿股A股，同时不超过本次发行前公司总股本的10%。东方电气集团以现金5亿元参与认购。

　　公司与东方电气集团订立东方电气集团资产收购协议，该公司拟向东方电气集团收购东方电机8.14%股权、东方汽轮机8.70%股权、东方锅炉4.55%股权及东方重机5.63%股权，对价为约人民币25.26亿元。

　　点评：上周五国资继续发力，东方电气属于典型标的，公司一方面募资，并且大股东参与认购彰显信心，一方面把母公司好资产注入上市公司，有助于估值的提升。

　　根据近期调研：公司2023年火电订单有望持续加速：2022年火电招标80-90GW，定标50GW;2023年招标量有可能突破1亿千瓦，定标量预计80GW以上，22年公布的订单中，2022年新签生效订单656亿元，同比+16%，其中高效清洁能源订单217亿元(yoy+49%，火电近100亿+燃机近70亿+核电约40亿)、可再生能源装备订单85亿(yoy+7%，其中水电20多亿)。此外，公司火电中标但未生效订单仍有接近100亿。

　　2022年公司炉/机/电销量为23/30/27GW，分别同比+2%/+78%/+9%。公司满工满产，员工假期开始压减，2022年底炉/机/电库存量分别0/18/16GW，汽轮机、发电机库存量占2022年销量的55%、多宝体育官方网站57%，设备交付带来火电业绩高增。

　　此外，2月下旬煤电/燃机订单已破百亿，达到2022年全年水平的一半!根据66万千瓦机组1年生产周期、百万机组1.5年生产周期，预计Q2/Q3逐步进入业绩兑现期。

　　预计2023H2招标显著增加，预计全年18个项目/70+台套启动招标，但市场产能仅40台套左右，预计将涨价。

　　招商局港口(00144)公布招商港口2022年业绩归母净利润33.37亿元同比增长24.26%

　　智通财经APP讯，招商局港口(00144)公布招商港口2022年业绩，实现营业收入162.30亿元，同比增长6.19%。实现归母净利润33.37亿元，同比增长24.26%。实现归母扣非净利润33.45亿元，同比增长42.00%。多项经营业绩创出历史新高。

　　点评：22年受外需疲软及国内疫情反复的负面影响，公司港口业务承压。23年，伴随中国疫后复苏和全球制造业PMI回升，港口货物吞吐量有望边际改善。

　　22年尽管面临外需疲软和国内疫情扰动的负面影响，公司受益于全球港口布局和港口装卸费率的提升，盈利表现向好。22年公司港口业务实现营业利润(EBIT)42.2亿港币，多宝体育官方网站同比增长7.7%;完成集装箱吞吐量1.4亿标准箱，同比增长1.1%，增速在21年的高基数上大幅放缓(2021年同比+12.0%)。分区域看，2022年公司珠三角(PRD)/长三角(YRD)/环渤海(环渤海)/中国其他地区/海外吞吐量同比表现-2.2%/+0.1%/+6.0%/-1.4%/+0.9%。2022年全球经济增长乏力，公司货量仍保持小幅抬升，展现公司全球港口布局的优势。

　　2022年受益于国内港口装卸费率上涨，公司利润率水平同比提升，部分抵消吞吐量增速放缓的影响。22年公司EBIT利润率为35.6%，同比上涨0.3pct。联营及合营港口方面，22年实现投资收益74.1亿港币，同比增长18.3%，主因上港集团港口费率上调以及上港集团旗下联营公司集装箱航运业务利润大幅增长。

　　23年1-2月，公司累计集装箱吞吐量同比下滑5.7%，主因外需较弱叠加我国疫后复工复产尚未完全恢复。展望全年，伴随中国疫后复苏叠加欧洲\东南亚市场需求逐步恢复，预计港口吞吐量有望逐步修复。

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